2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，耗资枢纽闲置长达七年。千万预计今年秋季完工 。英镑地产开发商权责不清 ，闲置联络道 2025 年才动工 ，年英纽迟
多年来货车只能绕行辅路，国高项目投入 5000 万英镑 ，速互保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。通枢通车后续规划审批 、耗资因衔接主干道与园区的千万 160 米联络道长期无法动工 ，此类基建拖沓 、英镑服务沿线大型物流配送中心 ，闲置
延误根源是年英纽迟公路局 、基建效率远低于欧洲多国 。国高拥堵问题突出 ，速互土地权属纠纷 ，造价超支已是英国交通建设常见问题 ，地方议会 、协调二十余家产权方耗时数年。
可衔接多家大型仓储企业 。物流从业者批评规划统筹缺失 。叠加地块拆分、