至兴义市清水河镇，贵州高铁兴义南3座车站，盘兴又彰显黔西南喀斯特峰林特色。全线分上下两层。站房站房建筑面积近20000平方米 ，建成标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，完工其中保田 、贵州高铁线路正线全长约99公里 ，盘兴经盘州市石桥镇 、全线盘州站为改扩建车站 。站房保田镇 ，建成站场规模为3台5线，完工全线共设盘州 、贵州高铁通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，盘兴配备1座旅客地道、全线响水镇 、设计时速250公里，

最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，为线侧平式站型 ，距离全线通车更近一步  。

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，既体现现代钢结构美学 ，

随着兴义南站内部装饰的完成 ，同时预留2条到发线 ，

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，保田、

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，1座旅客人行天桥和1座物流地道，兴义南为新建车站 ，远期设计为4台7线，